1. 車身數(shù)字化規(guī)劃工程師
1) 數(shù)字工廠基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
2) 數(shù)字工廠資源維護(hù)
2. 車身智能開發(fā)工程師
1) 利用深度學(xué)習(xí)算法優(yōu)化已有模型
2) 大數(shù)據(jù)整理分析
3. 尺寸規(guī)劃工程師
負(fù)責(zé)尺寸同步工程，發(fā)現(xiàn)、驗(yàn)證、推動產(chǎn)品及工藝設(shè)計(jì)過程中的影響尺寸匹配的問題
4. 工業(yè)工程工程師
1) 掌握通用汽車工時技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主導(dǎo)整車及零部件的制造工時數(shù)據(jù)開發(fā)
2) 掌握通用汽車人機(jī)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主導(dǎo)整車及零部件的人機(jī)工程評估
3) 參與上汽通用整車工廠的生產(chǎn)效率數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)建模
4) 參與本崗位相關(guān)的數(shù)字化項(xiàng)目開發(fā)
5. 總裝智能開發(fā)工程師
結(jié)合車型項(xiàng)目總裝工藝規(guī)劃及同步工程業(yè)務(wù)場景，使用編程語言對現(xiàn)有工程軟件進(jìn)行二次開發(fā)。

6. 數(shù)字孿生應(yīng)用開發(fā)工程師
基于Unity開發(fā)設(shè)備/產(chǎn)線的數(shù)字孿生，實(shí)現(xiàn)虛擬制造，虛擬驗(yàn)證，虛擬調(diào)試，虛實(shí)同步等數(shù)字孿生應(yīng)用。
7. 機(jī)器人工程師
支持機(jī)器人虛擬仿真完善和檢查，支持機(jī)器人監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)反饋。
8. 系統(tǒng)工程師
1) 支持B121售后線MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）自主開發(fā)；
2) 支持電池電測試通訊模塊自主開發(fā)；
3) 支持工控網(wǎng)絡(luò)安全資產(chǎn)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)自主開發(fā)。
9. 電池焊接工藝工程師
新能源電池產(chǎn)品中焊接工藝/設(shè)備開發(fā)及實(shí)施：
1) 根據(jù)產(chǎn)品工程要求，進(jìn)行焊接工藝DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)，形成滿足產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的焊接工藝參數(shù)；
2) 焊接設(shè)備結(jié)構(gòu)開發(fā)、設(shè)計(jì)、驗(yàn)收，重點(diǎn)問題支持解決；
3) 協(xié)同裝配線工程師，完成焊接工藝相關(guān)工作推進(jìn)落地。
10. 電池裝配測試工藝工程師
1) 新能源電池裝配線項(xiàng)目規(guī)劃實(shí)施；
2) 規(guī)劃、設(shè)計(jì)電池新項(xiàng)目制造工藝；
3) 負(fù)責(zé)工藝設(shè)備的選型、安裝調(diào)試，驗(yàn)收和交付，對生產(chǎn)啟動提供技術(shù)支持。
11. 新能源工業(yè)工程師
1) 制定及更新新能源工廠工業(yè)工程技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，更新新能源車間平面圖及維護(hù)；
2) 負(fù)責(zé)新能源項(xiàng)目工業(yè)工程人員規(guī)劃、安全評估及優(yōu)化、人機(jī)工程、工時評估、產(chǎn)能仿真、輔具設(shè)計(jì)以及日常生產(chǎn)運(yùn)作IE支持等相關(guān)工作；
3) 負(fù)責(zé)各類涉及大數(shù)據(jù)，智能制造等新能源相關(guān)創(chuàng)新及數(shù)字化課題的開發(fā)及推進(jìn)工作。

1.2024年1月1日—2024年12月31日之間畢業(yè)的國內(nèi)本科及以上學(xué)歷應(yīng)屆生或海外留學(xué)應(yīng)屆生；實(shí)習(xí)時間不少于1個月
2. 專業(yè)要求：電氣類、信息類、機(jī)械類、軟件類、材料類、汽車類等理工科相關(guān)專業(yè)；
3. 預(yù)計(jì)暑期實(shí)習(xí)時間：2023年7月上旬-2023年8月下旬（具體時間將另行通知）

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